News

👉 Producția de autoturisme din România a scăzut cu ~5% în primul trimestru din 2026
👉 Datele sunt furnizate de ACAROM
👉 Scăderea afectează producția totală și lanțul de furnizori
👉 Sectorul auto rămâne unul dintre principalii contributori la exporturile României

👉 More than 30,000 jobs are being affected across European automotive suppliers
👉 Major companies such as Bosch, Continental AG and ZF Friedrichshafen have announced restructuring measures
👉 Electrification and declining orders are accelerating the shift
👉 Direct impact on the industrial supply chain, including plastics

👉 O companie din industria automotive din Bistrița a anunțat disponibilizări colective
👉 Decizia vine în contextul scăderii comenzilor din partea producătorilor auto
👉 Sectorul componentelor, inclusiv cel al pieselor plastice, este direct afectat
👉 Tendința se aliniază valului de restructurări din industria auto europeană

A group of 16 European organizations from the recycling and materials sectors is calling on the European Commission to introduce a transition period for the new waste shipment rules set to enter into force on May 21, 2026, citing incomplete readiness of the digital system.

Cel puțin 12 producători auto globali anunță restructurări majore.
Sunt vizate atât platforme electrice (EV), cât și modele convenționale.
Deciziile includ amânări, reduceri sau abandonuri de proiecte.
Este considerată cea mai amplă recalibrare din ultimul deceniu.

• Oil rises to 110–115 USD/barrel → feedstock +50–60%
• Dow doubles PE increase to +30 cents/lb (~660 USD/ton)
• LyondellBasell, INEOS, Borealis declare force majeure
• SABIC introduces energy surcharges on engineering plastics
• ABS, PMMA, PET and PP see rapid global price increases

• Petrolul urcă la 110–115 USD/baril → feedstock +50–60%
• Dow dublează creșterea PE la +30 cenți/lb (~660 USD/t)
• LyondellBasell, INEOS, Borealis declară force majeure
• SABIC introduce surcharge pe materiale tehnice
• ABS, PMMA, PET și PP în creșteri accelerate

Dow anunță o majorare semnificativă a prețurilor pentru polietilenă în America de Nord, crescând ajustarea planificată de la 10 cenți/lb la 30 cenți/lb. Decizia vine pe fondul blocării Strâmtorii Hormuz în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu, generând un efect imediat asupra pieței globale a materiilor prime plastice.

• Uzina Dacia Mioveni intră într-o perioadă de reducere a producției după peste două decenii de creștere.
• Aproximativ 1.200 de angajați ar urma să părăsească compania în 2026.
• Ajustarea personalului este legată de scăderea cererii auto, automatizarea proceselor și reorganizarea producției în cadrul grupului Renault.
• Evoluția are impact asupra lanțului industrial din România, inclusiv asupra furnizorilor de componente din plastic.

Oil volatility begins to reshape polymer market dynamics

Producătorii auto și furnizorii din România încep să aplice cerințe mai stricte privind utilizarea materialelor reciclate, în linie cu noile direcții europene pentru circularitate și reducerea amprentei de carbon.

Sistemul Garanție-Returnare (SGR) a atins în august 2025 o performanță record – 600 milioane de ambalaje returnate, marcând o etapă-cheie în maturizarea operațională a sistemului.

Within a single week, three German automotive suppliers – Huber Automotive, MVI Group, and SGF – filed for bankruptcy, threatening to disrupt car production.

BASF strengthens its distribution partnership with Univar Solutions to expand access to materials.

South Africa’s automotive sector is experiencing production cuts, plant closures, and workforce reductions due to heavy import reliance (64% of components) and missed 2035 masterplan targets.

The US automotive market is experiencing a slowdown in sales as new import tariffs take hold. Analysts predict vehicle prices could increase by 4–8% in the coming months, impacting the entire supply chain, including plastics used in automotive components.